TP HCM 'tiến thoái lưỡng nan' trong việc thu phí xe máy

Nhiều đại biểu yêu cầu dừng thu phí sử dụng đường bộ xe máy bất chấp Chủ tịch HĐND Nguyễn Thị Quyết Tâm cho biết vẫn tiếp tục thực hiện. Trong đó, quận 9 xin phép được hoàn trả lại 1,2 tỷ đồng đã thu.

Chiều 28/7, tại phiên thảo luận tổ kỳ họp HĐND TP HCM, vấn đề có hay không thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy được các đại biểu quan tâm mổ xẻ. 

Giá cân điện tử 60 tấn | Giá cân điện tử 80 tấn | Giá cân điện tử 100 tấn | Giá cân điện tử 120 tấn | Giá cân điện tử 150 tấn | Giá cân điện tử 40 tấn

Đại biểu Văn Đức Mười cho rằng thu phí lúc này không hợp lòng dân và đề nghị thành phố nên mạnh dạn, nếu thấy không hợp lý thì kiến nghị dừng thu. Hiện rất nhiều người bức xúc với loại phí này. Ngay cả tổ dân phố cũng thấy không ổn vì họ không có quyền lực gì nhưng giờ phải đi thu. "Người tự giác đóng thì còn dễ, gặp người không tự giác thì cũng không biết làm gì. Chúng ta cần dứt khoát. Cuối cùng lại tạo ra cảnh tùy tiện. Vì vậy, tôi đề nghị nghị dừng thu loại phí này", ông Mười nêu ý kiến.

Dù quan điểm của Thường trực HĐND TP HCM là vẫn thực hiện việc thu phí theo Nghị định 18 của Chính phủ, song nhiều đại biểu tiếp tục đề nghị dừng thu loại phí này theo nguyện vọng của người dân. Ảnh: G.T

Đại biểu Huỳnh Quốc Cường cho biết hiện cử tri rất rối vì ngay trước kỳ họp, UBND TP vẫn đề nghị thu phí trong khi Bộ Giao thông, Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương đề nghị tạm ngưng. "HĐND TP phải có ý kiến chính thức về vấn đề này để chúng tôi trả lời cử tri. Nếu không khi người dân hỏi, chúng tôi không biết trả lời thế nào", ông Cường nói.

Trong khi đại biểu Ngô Minh Châu, Phó giám đốc Công an TP cho rằng tại kỳ họp Quốc hội vừa qua, Chủ tịch Nguyễn Thị Quyết Tâm chất vấn Bộ Giao thông về vấn đề thu phí nên bà con chờ đợi kỳ họp lần này HĐND TP sẽ có quyết định dừng thu loại phí này.

"Chuyện thu phí đang gây bất bình trong nhân dân vì nộp cũng được, không nộp cũng không sao. Cái quan trọng không phải thu được bao nhiêu mà thu phải công bằng. Cử tri đề nghị nên dừng thu phí. Quỹ đường bộ Trung ương cũng đã đề nghị dừng. Cái này rất hợp lòng dân, chúng ta nên xem xét", ông Châu đề nghị.

Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Theo đại biểu Trần Trọng Dũng, đối với những hộ nghèo, 50.000 cũng không phải là ít. "Tôi nghĩ chúng ta nên làm như HĐND TP Đà Nẵng là ra quyết định tạm dừng, không thu. Nếu được, HĐND TP nên phát phiếu thăm dò để biết được có bao nhiêu phần trăm đại biểu đồng ý", ông Dũng nêu ý kiến.

Là người liên tục phản đối việc thu loại phí này ngay từ đầu, đại biểu Lâm Thiếu Quân cho rằng thành phố đang trong tình trạng tiến thoái lưỡng nan, không có thẩm quyền quyết định không thu phí mà nếu vẫn quyết định thu thì sẽ bước vào vết xe đổ của các tỉnh, thành khác. 

"Không lý gì bây giờ các tỉnh, thành người ta kiến nghị dừng, mình lại quyết tâm thu cho được. Vì vậy, tôi đề nghị thành phố kiến nghị trung ương đưa ra biện pháp chế tài, cũng như giải pháp công nghệ để việc thu phí không phải thực hiện thủ công, tránh tình trạng không minh bạch rồi mới thu", ông Quân nói.

UBND quận 9 đề nghị trả lại 1,2 tỷ đồng tiền phí sử dụng đường bộ đã thu trên địa bàn cho người dân. Ảnh: Hữu Công.

Trước các ý kiến của đại biểu, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Quyết Tâm cho biết do còn nhiều băn khoăn khi triển khai nên đến cuối năm 2014 HĐND TP mới ra Nghị quyết thu phí sử dụng đường bộ với xe máy. "Chúng ta đã trễ nhất so với các địa phương khác trong cả nước. Ở mức độ nào đó, tính nghiêm minh, nghiêm túc trong chấp hành, thực thi pháp luật của HĐND, UBND TP cũng cần phải rút kinh nghiệm chứ không phải thu chậm như vậy là tốt", bà Tâm nói.

Theo người đứng đầu HĐND TP, dù gần đây Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương đã có văn bản xin Thủ tướng cho tạm dừng thu loại phí này từ đầu năm 2016 và giao cho Bộ Giao thông và các bộ, ngành liên quan nghiên cứu để sửa Nghị định 18 theo hướng bỏ khoản phí này. Tuy nhiên, đây mới chỉ là đề nghị còn Nghị định của Chính phủ vẫn đang có hiệu lực. Chính phủ có đồng ý hay không còn phải chờ.

"Trong thời gian này chúng ta sẽ làm gì? Theo tôi, chúng ta phải bàn giải pháp nào để thu tốt và sử dụng tiền thu có hiệu quả", bà Tâm nói và cho rằng có niềm tin với ý thức chấp hành pháp luật của người dân thành phố, dù có thể một bộ phận người dân khó khăn mà chưa nộp loại phí này. Nhưng nếu thành phố vận động tổ chức một cách hợp lý, đảm bảo sự công khai, sử dụng tiền phí đúng mục đích, không để phát sinh tiêu cực thì người dân sẽ đồng tình.

Trước đó, trao đổi với báo chí trong buổi sáng cùng ngày, bà Nguyễn Thị Quyết Tâm cho biết quan điểm của Thường trực HĐND TP là sẽ lắng nghe các đại biểu phản ánh ý kiến của cử tri về vấn đề thu phí xe máy nhưng tinh thần là vẫn tiếp tục thực hiện theo Nghị định 18 của Chính phủ
.Cân điện tử | Cân ô tô | Trạm cân ô tô | Trạm cân điện tử | Giá cân ô tô | Giá cân điện tử

Trung Quốc: Hành khách châm lửa đốt máy bay đang hạ cánh

Một nam hành khách đã cố tình châm lửa đốt khoang hành khách trên chuyến bay nội địa của hãng hàng không Shenzhen Airlines vào sáng sớm ngày hôm nay (26/7). May mắn là tổ bay cùng các hành khách đã kịp thời khống chế người đàn ông này.

Giá cân điện tử 60 tấn | Giá cân điện tử 80 tấn | Giá cân điện tử 100 tấn | Giá cân điện tử 120 tấn | Giá cân điện tử 150 tấn | Giá cân điện tử 40 tấn

Vụ việc nghiêm trọng xảy ra khi chuyến bay của hãng hàng không Shenzhen Airlines đi từ thành phố Thai Châu, tỉnh Chiết Giang tới thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông đang chuẩn bị hạ cánh vào 1h sáng ngày hôm nay (26/7).

Ghế ngồi bị hư hại sau khi 1 hành khách cố tình châm lửa đốt.

Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Theo China News, nam hành khách này đã mang theo gas và 1 chiếc bật lửa lên máy bay, sau đó chủ ý châm lửa đốt khoang hành khách. Tuy nhiên, rất may mắn là tổ bay cùng những hành khách khác đã kịp thời khống chế người đàn ông này lại. 

Một phần máy bay bị bén lửa cháy đen.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, phi công trên chuyến bay đã phát đi cảnh báo khẩn cấp và hạ cánh máy bay khẩn cấp xuống sân bay tại Quảng Châu. Tổng cộng 95 hành khách cùng 9 thành viên phi hành đoàn đã nhanh chóng được sơ tán. 2 người bị thương nặng đã được đưa tới bệnh viện chữa trị.

Hiện, cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra vụ việc. 

Cân điện tử | Cân ô tô | Trạm cân ô tô | Trạm cân điện tử | Giá cân ô tô | Giá cân điện tử

Fan chưa được vào xem The Voice, Mỹ Tâm quyết không vào sân khấu

Mỹ Tâm đã có phản ứng khá gay gắt với BTC The Voice vì FC của mình không được vào bên trong.

Vào tối nay (26/7), vòng liveshow tiếp theo của The Voice 2015 chính thức lên sóng. Trước khi chương trình diễn ra, trong hậu trường chương trình đã diễn ra khá căng thẳng. Bên cạnh việc chuẩn bị cho các tiết mục sẽ biểu diễn trong đêm nay, đã có một sự cố khiến Huấn luyện viên Mỹ Tâm vô cùng bức xúc.

Cân điện tử | Cân ô tô | Trạm cân ô tô | Trạm cân điện tử | Giá cân ô tô | Giá cân điện tử

Theo đó, khi đến trường quay, Mỹ Tâm đã rất bức xúc khi thấy fan của mình mệt mỏi đứng bên ngoài. Lý do của sự việc này là BTC đã không sắp xếp ổn thỏa khu vực của fan Mỹ Tâm. Huấn luyện viên đã lập tức tỏ rõ quan điểm của mình: Quyết đợi đến khi fan cuối cùng trong FC của cô được vào trong thì Mỹ Tâm mới chịu vào tham gia chương trình. Sau đó, phía BTC đã nhanh chóng giải quyết và hỗ trợ cho FC Mỹ Tâm. Hành động bảo vệ quyền lợi chính đáng của fan Mỹ Tâm đã nhận được sự đồng tình và ủng hộ. 

FC Mỹ Tâm đứng đợi để được vào phim trường tham gia chương trình

Mỹ Tâm bức xúc vì FC của mình vẫn chưa được vào phim trường trong khi chương trình gần bắt đầu

Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Những hình ảnh khác trong hậu trường The Voice tối nay:

Mỹ Tâm xinh đẹp mọi góc nhìn

Đàm Vĩnh Hưng chăm chút cho Mỹ Tâm

Huấn luyện viên Mỹ Tâm đáng yêu trước giờ lên sóng

Mỹ Tâm ngày một xinh đẹp với gu ăn mặc tinh tế, sang trọng hơn

HLV Thu Phương

HLV Đàm Vĩnh Hưng

HLV Tuấn Hưng vui vẻ trở lại sau scandal

MC Mỹ Linh

Giá cân điện tử 60 tấn | Giá cân điện tử 80 tấn | Giá cân điện tử 100 tấn | Giá cân điện tử 120 tấn | Giá cân điện tử 150 tấn | Giá cân điện tử 40 tấn

Phổ điểm các môn thi THPT quốc gia chỉ là 'một nửa sự thật'

Đồ thị mới thể hiện được phân bố điểm của một nửa thí sinh dự thi ở mỗi môn, chưa làm rõ được số lượng bị điểm liệt vì không có thống kê số thí sinh được 0,25 và 0,75 điểm. 

Chia sẻ với VnExpress, một chuyên gia hàng đầu về đo lường và đánh giá trong giáo dục cho biết, phổ điểm các môn thi THPT quốc gia mà Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa công bố khó có thể gọi là "phổ điểm", bởi mỗi môn chỉ thống kê 1/2 số thí sinh, sai về mặt thống kê phổ điểm của toán học. Đơn cử môn Toán có 947.028 thí sinh dự thi nhưng theo thống kê trên đồ thị phổ điểm chỉ có 499.941 thí sinh; môn Vật lý có hơn 463.000 thí sinh đến làm bài thi nhưng đồ thị chỉ thể hiện kết quả của hơn 92.600 em.

Cân ô tô G7 | Cân ô tô điện tử G7 | Trạm cân ô tô G7 | Cân điện tử G7 | Trạm cân điện tử G7

"Phổ điểm giúp xã hội giám sát được chất lượng giáo dục, giúp học sinh biết được vị trí của mình, từ đó chọn được trường phù hợp để nộp hồ sơ xét tuyển. Tuy nhiên, với cách làm phổ điểm như thế này, khó mà đạt được hai mục tiêu trên", vị chuyên gia nói.

Phổ điểm môn Vật lý có các dải điểm cách nhau 1 điểm.

Đồ thị chưa thể hiện hết số lượng thí sinh bị điểm liệt

Đồ thị không có thống kê số thí sinh được 0,25 và 0,75 điểm, nên con số thực tế bị điểm liệt cao hơn nhiều so với con số hiển thị. Ví dụ môn Toán, đồ thị chỉ cho thấy có khoảng 20.000 thí sinh từ 0 đến 1 điểm. Nhưng nếu tính cả số thí sinh được 0,25 và 0,75 thì lớn hơn nhiều.

Đồ thị cũng hoàn toàn không đạt được mục đích như Bộ Giáo dục công bố là phục vụ thí sinh đăng ký tuyển sinh đại học, cao đẳng. Theo cách tính điểm trong barem chấm thi, giáo viên phải chấm sát đến 0,25 điểm và tổng điểm của thí sinh sẽ không được làm tròn. Tuy nhiên, đồ thị Bộ công bố thì lại thể hiện các dải điểm cách nhau 0,5 điểm.

Như vậy, thí sinh sẽ không biết được có bao nhiêu người hơn mình 0,25 điểm mỗi môn. Khi tính tổng ba môn tổ hợp để xét tuyển vào đại học thì tổng điểm của thí sinh ở hai dải điểm liền nhau cách nhau 0,75 điểm, trong khi xét tuyển vào đại học, cách nhau 0,5 điểm đã là một vấn đề lớn.

Đặc biệt, ba môn Lý, Hoá, Sinh, Bộ Giáo dục không làm đồ thị phổ điểm đến 0,5 điểm như các môn khác mà dải điểm lại cách nhau tận 1 điểm. Như vậy, khi tích hợp điểm ba môn, thí sinh chỉ biết được số lượng thí sinh nhiều hơn 3 điểm, số lượng thí sinh bằng điểm, mà hoàn toàn không biết số thí sinh hơn 0,5 - 1 - 2 điểm vì không được thể hiện trong đồ thị. Như vậy sẽ rất khó cho các em cân nhắc chọn trường.

Phổ điểm đẹp nhất là môn Địa, xấu nhất là Ngoại ngữ

Theo các phổ điểm đã công bố, môn có phổ điểm tốt nhất là Địa lý với đường phân bố gần với đường chuẩn. Dựa vào đồ thị có thể thấy đề thi môn Địa đã làm tốt nhiệm vụ phân loại được thí sinh, từ đó giúp các trường dễ dàng lựa chọn thí sinh phù hợp.

Ngược lại, đồ thị môn Ngoại ngữ quá tệ khi tất cả đều lệch trái. Tức là, số thí sinh có điểm trội nhất là ở mức 2,5 điểm. Điều này chứng tỏ đề thi không đáp ứng được yêu cầu. Với mục tiêu hai trong một, vừa dành cho thí sinh tốt nghiệp, vừa dành cho thí sinh xét tuyển vào đại học, đề thi có 60% kiến thức cơ bản. Như vậy, nếu đồ thị có lệch thì sẽ lệch ở điểm 5 chứ không phải 2,5.

"Điều này chứng tỏ đề rất khó với các thí sinh, dẫn tới nhiều em có thể bị trượt tốt nghiệp vì môn Ngoại ngữ. Còn nếu trường hợp đề tốt, thì trình độ Ngoại ngữ của học sinh Việt Nam quá kém, cần xem lại quá trình dạy và học", chuyên gia đo lường nhận định.

Đồ thị phổ điểm môn Toán.

Phổ điểm cho thấy đề Toán có vấn đề về tính phân loại

Theo phổ điểm, đề Toán khoảng 277.000 thí sinh từ 5 điểm trở xuống, trong đó có khoảng 20.000 em bị điểm liệt (chưa tính thí sinh được 0,25 và 0,75 điểm). Nhìn vào đồ thị có thể thấy khoảng bên trái có thể đáp ứng yêu cầu tốt nghiệp dễ, nhưng khoảng bên phải phân biệt rất khó. Hai câu được đánh giá để tạo ra sự phân hóa thí sinh từ 8 đến 10 điểm có thể nói chưa sát năng lực người học. Bởi thực tế số điểm 9 lại nhiều hơn so với 8,5 (8.152 em điểm 9 trong khi chỉ có 3.775 em được điểm 8,5). Như vậy tính phân loại ở top trên chưa đảm bảo.

Với lượng điểm trên phân bố đồ thị, từ điểm 6,5 đến 7,5 thì độ dốc của đồ thị rất cao, từ trên gần như kéo thẳng đứng xuống chứng tỏ đề thi không đánh giá được học sinh trung bình khá. Vì vậy, đại học tốp trung khó khăn trong việc đưa ra điểm trúng tuyển để cho đủ chỉ tiêu. Ví dụ chỉ tiêu 5.000 lấy 20 điểm thì thừa, lấy 20,5 thì thiếu vì độ phân biệt ở hai nhóm thí sinh này không cao.

Để giải quyết được vấn đề này, các trường cần có thêm tiêu chí phụ để xét tuyển những thí sinh có điểm bằng nhau, đến khi thực hiện sẽ gặp khó. Còn các trường top trên thì dễ dàng hơn vì số từ điểm 8 trở lên đã được phân loại.

Cách đọc đồ thị phổ điểm để cân nhắc chọn trường

Thí sinh muốn nộp hồ sơ xét tuyển vào đại học phải xét tổ hợp ba môn theo quy định của trường. Muốn biết số lượng thí sinh bằng hoặc hơn điểm mình thì phải nhìn trên 3 môn định xét, xem lượng thí sinh có tổng điểm 3 môn như mình là bao nhiêu, hoặc phổ điểm cao số lượng thí sinh đạt được thế nào.

Trên cơ sở đó biết được vị trí của mình trên tổng số thí sinh cả nước, tính tổng chỉ tiêu các trường top cao thì cân nhắc chọn trường theo ngành nghề yêu thích. Ví dụ, nếu các trường top đầu lấy tổng chỉ tiêu là 50.000, nếu như thí sinh có tổng điểm nằm ngoài 50.000 này thì khó lòng đỗ, tất nhiên có thể tuỳ ngành, nhưng khả năng đỗ không cao thì thí sinh nên lựa chọn các trường top giữa có đào tạo ngành mình thích
.Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Trung Quốc ngang nhiên lập quy hoạch quản lý Trường Sa

Trung Quốc hôm qua thông báo về việc lập quy hoạch quản lý, sử dụng, khai thác tại các đảo và khu vực biển lân cận quần đảo Trường Sa của Việt Nam. 

Trực thăng Trung Quốc tuần tra trái phép tại Trường Sa. Ảnh: Chinanews

Cân ô tô G7 | Cân ô tô điện tử G7 | Trạm cân ô tô G7 | Cân điện tử G7 | Trạm cân điện tử G7

Cục Hải dương Quốc gia Trung Quốc (SOA) cho biết việc lập quy hoạch này là do "hiện không đủ năng lực bảo đảm phục an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường biển, khai thác tài nguyên biển".

Theo bản quy hoạch, trong giai đoạn 5 năm lần thứ 13 (2016 - 2020), SOA sẽ tăng cường nâng cao trình độ bảo vệ, sử dụng và quản lý các đảo và khu vực biển lân cận tại quần đảo Trường Sa, nơi Trung Quốc chiếm đóng của Việt Nam.

Bản quy hoạch nêu rõ, Trung Quốc sẽ tăng cường công tác giám sát và bảo vệ môi trường sinh thái biển của các đảo tại Trường Sa, xây dựng trung tâm nghiên cứu khoa học biển, các trạm giám sát sinh thái biển.

Trong giai đoạn 2016 - 2020, Trung Quốc sẽ tăng cường công tác dự báo quan trắc biển, bằng cách xây dựng trung tâm giám sát biển, trung tâm phục vụ số liệu Biển Đông, xây dựng các thiết bị thông tin liên lạc điều hướng qua vệ tinh, xây căn cứ bảo đảm tiếp tế trên biển, trung tâm cứu trợ an ninh hàng hải trên biển.

SOA cho rằng các hoạt động xây dựng trên là “trách nhiệm, nghĩa vụ” của Trung Quốc, nhằm "cung cấp dịch vụ công cộng trên biển chất lượng cao" cho các nước xung quanh Biển Đông và khu vực.

Trung Quốc đơn phương tuyên bố chủ quyền với khoảng 90% Biển Đông và đang thực thi tuyên bố bằng cách bồi đắp, xây dựng trái phép một chuỗi đảo nhân tạo trên các bãi đá ngầm ở quần đảo Trường Sa, bất chấp sự phản đối của Việt Nam và nhiều nước trong khu vực.

Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Campuchia tăng cường quan hệ quốc phòng với Trung Quốc

Bộ trưởng Quốc phòng Campuchia cho biết Phnom Penh và Bắc Kinh ngày càng thắt chặt mối quan hệ quốc phòng, sau chuyến thăm Trung Quốc của ông hồi đầu tháng 7.

Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Bộ trưởng Quốc phòng Campuchia Tea Banh (thứ hai từ trái sang) bắt tay một cố vấn quân đội Trung Quốc trong một sự kiện tại tỉnh Kampong Speu hồi tháng ba. Ảnh: Reuters

Bộ trưởng Quốc phòng Campuchia Tea Banh ngày 8/7 cùng một phái đoàn 23 quan chức quân sự và an ninh cấp cao thăm Trung Quốc trong 5 ngày. Hai bên cho biết chuyến thăm này là một hoạt động thường kỳ.

Trong một cuộc phỏng vấn với VOA, ông Tea Banh cho biết chuyến thăm đã thành công trong việc tăng cường hợp tác quân sự giữa hai nước. Ông so sánh mối quan hệ này còn gần gũi hơn quan hệ quân sự giữa Campuchia với Mỹ.

Campuchia và Trung Quốc vốn có quan hệ thân thiết. Năm 2013, Bắc Kinh cấp cho Phnom Penh khoản vay 195 triệu USD để mua 12 máy bay trực thăng quân đội Z-9 của Trung Quốc. Trung Quốc hồi tháng 5 cam kết cung cấp xe tải quân sự, phụ tùng, thiết bị và hóa chất cho Campuchia.

Trong lễ khánh thành một tuyến đường do Trung Quốc tài trợ tại tỉnh Kampong Som vào tháng trước, Thủ tướng Campuchia Hun Sen cho rằng quan hệ Campuchia - Trung Quốc đang ở mức cao nhất từ trước tới nay và hai quốc gia đang hướng tới quan hệ đối tác toàn diện. Ngân quỹ phát triển của Trung Quốc dành cho Campuchia năm 2015 là 140 triệu USD, tăng lên từ mức 100 triệu USD năm ngoái.

Ông Tea Banh khẳng định viện trợ của Trung Quốc không đi kèm với ràng buộc, Trung Quốc không can thiệp vào công việc nội bộ của Campuchia. Ông từ chối tiết lộ Campuchia sẽ nhận được khoản viện trợ bao nhiêu từ chuyến thăm mới nhất của mình

Cân ô tô G7 | Cân ô tô điện tử G7 | Trạm cân ô tô G7 | Cân điện tử G7 | Trạm cân điện tử G7

Hà Nội: Nam thanh niên leo lên bảo tháp cao gần 40 mét đập phá

Nam thanh niên có biểu hiện "ngáo đá" đã leo lên bảo tháp cao gần 40 mét ở Chùa Cót, quận Cầu Giấy, Hà Nội đập phá khiến hàng trăm người dân ngỡ ngàng.

Khoảng 9h sáng 21/7, nhiều người dân sống gần chùa Cót, phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội hốt hoảng khi phát hiện một nam thanh niên khoảng ngoài 25 tuổi leo lên bảo tháp phật cao gần 40 mét.

Giá cân điện tử 60 tấn | Giá cân điện tử 80 tấn | Giá cân điện tử 100 tấn | Giá cân điện tử 120 tấn | Giá cân điện tử 150 tấn | Giá cân điện tử 40 tấn

Clip nam thanh niên leo lên bảo tháp cao gần 40 mét đập phá

Vào thời điểm trên, nam thanh niên nghi bị ngáo đá cầm trên tay một chiếc búa đinh liên tục đập quanh chân tượng phật. Nhiều người thắc mắc, xung quanh lối lên bảo tháp không có khe hở nào nhưng không hiểu sao người này có thể leo lên được đỉnh tháp.

Nam thanh niên trèo lên tòa bảo tháp cao gần 40 mét.

Cân ô tô điện tử 40 tấn | Cân ô tô điện tử 60 tấn | Cân ô tô điện tử 80 tấn

Cân ô tô điện tử 100 tấn | Cân ô tô điện tử 120 tấn | Cân ô tô điện tử 150 tấn

Toà tháp này nhìn từ xa. (Ảnh: Facebook)

Rất đông người dân theo dõi vụ việc.

Nam thanh niên này còn vô tư lấy thuốc trong túi quần ra hút. Sau đó đi vòng tròn quanh tháp. Nhận được tin báo, công an phường Yên Hòa đã trực tiếp xuống hiện trường cố gắng thuyết phục và tiến hành đưa người này xuống tuy nhiên do bảo tháp cao nên đến 10h trưa, thanh niên này vẫn chưa thể xuống đất.

Đến khoảng 12h, sau gần 3 tiếng đồng hồ nỗ lực, cơ quan công an đã giải cứu được nam thanh niên nghi ngáo đá trèo lên đỉnh bảo tháp chùa Cót, phường Yên Hòa.

Người dân vây kín khu vực xung quanh bảo tháp, thậm chí trèo tường để theo dõi vụ việc

Nam thanh niên đã nhảy từ độ cao gần 40 mét xuống sau đó vẫn cố gắng chạy tẩu thoát. Tuy nhiên, lực lượng công an ngay sau đó đã bắt được người này và đưa về trụ sở công an để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Nam thanh niên được lực lượng công an giải cứu kịp thời và đưa về trụ sở công an

Cân ô tô G7 | Cân ô tô điện tử G7 | Trạm cân ô tô G7 | Cân điện tử G7 | Trạm cân điện tử G7