Doi moi quyen du

Mẹo làm đẹp giúp định hình đôi lông mày hoàn hảo

Đôi mày lá liễu từ lâu được xem như biểu tượng cho vẻ đẹp hoàn mỹ của phụ nữ. Với 5 bước dưới đây, bạn có thể sở hữu cặp lông mày đẹp như mong ước:

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Bước 1: Lựa chọn dáng lông mày trẻ trung, cân đối
Lông mày là nét đặc trưng riêng của mỗi cá nhân, vì thế đừng cố ép lông mày của bạn theo một hình dáng không tự nhiên. Xu hướng trang điểm được ưa chuộng hiện nay là hàng lông mày dày dặn, với một chút hếch lên nhẹ ở đỉnh vòm lông mày. Dáng lông mày này rất trẻ trung, nổi bật và tạo khung hoàn hảo cho phần còn lại của gương mặt.

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn

Bước 2: Chuẩn bị
Dùng bút chải lông mày chải theo chiều mọc. Hầu hết lông mày chúng ta đều mọc từ góc trong hốc mắt và chạy dọc ra ngoài. Sau khi chải xong, nhìn vào gương và quan sát xem phần nào cần dọn dẹp và phần nào cần nhấn mạnh. Theo chuyên gia trang điểm Dũng Phan, không nên nhổ ở phía trên vòm lông hay cắt đuôi lông mày vì điều này sẽ làm thay đổi góc độ và các chiều của gương mặt.
Bước 3: Lấy dụng cụ
Chuyên gia trang điểm Dũng Phan, TP. HCM, chia sẻ thêm: “Thay vì sử dụng phấn bột, bạn nên dùng bút kẻ lông mày nhọn, sắc nét để có thể vẽ hình tạo khối cho gương mặt một cách dễ dàng”. Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng gel lông mày có màu, đây cũng là một mẹo nhỏ giúp làm đầy hơn hàng lông mày thưa mỏng và khiến gương mặt trông nổi bật hơn. Chú ý chọn những màu hợp với màu lông mày hơn là hợp với màu tóc.

Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan 

Bước 4: Kẻ như một chuyên gia trang điểm chuyên nghiệp
Lấy bút chì và phẩy nhẹ lên lông mày từ góc trong hốc mắt rồi đẩy dần lên đến phía cao hơn của vòm lông mày, chú ý chỉ đưa những nét bút ngắn, mỏng. Tiếp đó, kéo dài lông mày thật nhẹ lên phía trên viền ngoài lông mày, kĩ thuật này sẽ tạo một sự khác biệt lớn chỉ sau vài nét đưa bút. Lúc này, bạn nên dừng lại một chút để quan sát xem dáng lông mày đã ổn chưa. Nếu chưa, có thể làm mềm vài đường kẻ với chổi lông mày đầu xiên chéo ngắn. Cách tốt nhất để sửa trong trường hợp này là tán cho đều phấn thay vì tô thêm phấn vào.
Bước 5: Hoàn thiện vẻ ngoài
Bước cuối cùng, chuyên gia Dũng Phan khuyên bạn dùng gel lông mày có màu để làm dày, đầy đặn và làm đều màu cho toàn bộ hàng mày ngài. Nếu không bạn có thể chỉ cần dùng gel lông mày trong suốt để giữ lông mày cố định sau khi hoàn thành.

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

Tuyển tập anh cực đẹp

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Mikie Hara khoe đôi chân dài miên man

Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan  

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn   

Khoảng hở hút mắt

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

Vì người đàn ông ấy yêu em hơn anh

Tôi không oán trách em, tôi buộc tình yêu của mình lại để em đi bên một người khác…

Ngày tháng năm ôi nồng. Cái nắng chói chang như cứa sâu vào lòng người sự ngột ngạt. Những ngày này của 3 năm năm trước, lần đầu tiên tôi dám đặt lên môi em nụ hôn đầu vụng dại. Em ngượng ngùng và e thẹn đón nhận nụ hôn ấy như một câu trả lời cho tình yêu của tôi. Sau nụ hôn đó, tôi đã đinh ninh rằng, cuộc đời chúng mình sinh ra là để cho nhau.

Tôi yêu em đúng như câu hát: “Không cần biết em là ai, không cần biết em từ đâu… anh yêu em vì chỉ biết…đó là em!”. Tôi gặp em tình cờ và kể từ sau anh mắt đó, tôi biết mình yêu. Em đã né tránh, đã trốn chạy tình yêu của tôi dù em chưa từng một lần nói cho tôi biết lí do. Từ trái tim mình, tôi cảm nhận được rằng em yêu tôi nhưng không hiểu vì sao em né tránh rất nhiều!
Phải mất một khoảng thời gian khá dài em mới gục đầu vào vai tôi khi tôi nói lời yêu em. Tôi vỡ òa trong hạnh phúc vì cuối cùng điều mình mong đợi bao ngày đã thành sự thực. Và với tôi, chỉ cần như thế là quá đủ. Tôi không còn quan tâm tới điều gì, tôi mải miết chạy trên con đường tình ái với sự tự tin quá độ vì biết rằng em yêu tôi.

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Có đôi lúc tôi cũng cảm thấy cuộc tình mình dường như chất chứa một cơn sóng ngầm dưới cái vẻ ngoài yên tĩnh đến ghê người (Ảnh minh họa)

Mình yêu nhau bình lặng, không một tiếng cãi vã, không một lời trách cứ giận hờn. Có đôi lúc tôi cũng cảm thấy cuộc tình mình dường như chất chứa một cơn sóng ngầm dưới cái vẻ ngoài yên tĩnh đến ghê người. Em không giống những cô gái khác, ngay cả khi ngất ngây trong men say tình ái em vẫn giữ một khoảng cách. Có những lần em đột nhiên biến mất giữa cuộc hẹn hò mà không một lời giải thích. Tôi giận em nhưng không truy đến cùng sự khác lạ của em. Tôi cứ mặc nhiên vì tin rằng sẽ có một ngày em nói với tôi điều mà em muốn giấu.
Em tìm đến tôi trong một đêm mưa. Tôi không biết em khóc hay nước mưa để lại trên gương mặt em những hàng nước dài lăn từ khóe mắt. Đó là lần đầu tiên em đến bên tôi giữa đêm khuya. Và đêm đó, em là “người đàn bà” thuộc về tôi! Những ngày sau đó tôi sống trong niềm hạnh phúc vô bờ bến vì biết rằng em đã hoàn toàn thuộc về tôi. Tôi lại hồn nhiên yêu em dù trong thâm tâm vẫn có một dự cảm không lành.
Tôi không hiểu được rằng, tôi có thể không quan tâm tới xuất thân của em nhưng không thể không quan tâm tới nỗi niềm, những đớn đau mà em phải trải qua trong cuộc đời. Tôi giống như một chú bé chỉ vô tư nhận quà mà không hề hay biết rằng món quà đó người tặng đã phải đánh đổi những gì.
Hơn 1 tháng sau khi em dành một đêm đặc biệt cho tôi, em nói lời tạ từ trong sự sửng sốt của tôi. Em không một lời giải thích sau câu nói: “Em không xứng đáng”. Phải đến lúc đó tôi mới giật mình như tỉnh cơn mơ. Tôi tìm em khắp nơi, gặp mọi người để biết điều gì đã cuốn em đi khỏi tôi. Cho tới khi đó, tôi mới biết về em…về người con gái mình yêu.
Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan   
Em là cô gái gặp nhiều bất hạnh trong cuộc đời. Và trong suốt những năm tháng khó khăn ấy luôn có một người đàn ông bên em, giúp đỡ em. Em giống như một người chịu ơn. Người đó ở bên em không rời, đợi chờ từ em một tình yêu. Em nín lặng bao năm qua vì trái tim em không rung động nhưng em lại không thể nói lời cự tuyệt vì người đó là ân nhân của em và của gia đình. Em đã bằng lòng ở bên người ấy dù trái tim em không hề yêu. Em bị kìm hãm bởi thứ tình phụ ơn nhiều hơn là tình yêu. Cho tới ngày tôi nói lời yêu em.

Em đã hi vọng rằng tình yêu mãnh liệt của tôi đủ sức để em có can đẩm từ chối ngời đàn ông ân nhân ấy nhưng tôi không làm được...(Ảnh minh họa)

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn   

Em đã hi vọng rằng tình yêu mãnh liệt của tôi đủ sức để em có can đẩm từ chối ngời đàn ông ân nhân ấy. Nhưng tôi quá hồn nhiên, tôi không cần biết em đã phải trải qua những gì, cũng không quan tâm gia đình em ra sao. Tôi chỉ yêu em và biết một mình em. Em yêu tôi, một tình yêu của sự rung động từ con tim. Nhưng tôi vô tâm quá!
Tình yêu của tôi không đủ lớn để bao bọc cho những đắng cay em đã qua trong đời, cũng không thể cùng em chia ngọt sẻ bùi. Đã bao lần em muốn là một người tàn nhẫn, khước từ tình yêu của người đàn ông kia để thỏa sức yêu tôi nhưng chính tôi lại là người không cho em đủ sức mạnh để làm điều đó. Và cuối cùng, em chọn một giải pháp an toàn là người đàn ông ấy mà không dám cùng tôi phiêu một giấc mơ chỉ có hai người. Em nói tình yêu của em là sự cộng hưởng với gia đình. Nếu chỉ để sống cho riêng mình, em sẽ chọn tôi nhưng em còn bao người khác mà em phải yêu thương. Mà tôi thì không làm được điều đó như người đàn ông ấy.
Có thể nghe câu chyện của tôi mọi người gọi em là kẻ thực dụng nhưng tôi biết em là người đáng trọng hơn thế. Tôi và em có duyên nhưng không có phận. Tôi chỉ biết yêu em, một tình yêu quá giản. Tôi chỉ có thể đi cùng em một đoạn đường trải ngập niềm vui, còn người đàn ông ấy dắt em qua những cung đường khổ đau nhất…Và vì thế, tôi không oán trách em, tôi buộc tình yêu của mình lại để em đi bên một người khác…Một người yêu em hơn tôi có thể…

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

4 lý do phụ nữ Việt làm 'chuyện ấy' cho xong

Cuối năm 2012, Viện nghiên cứu Phát triển Xã hội thực hiện cuộc khảo sát trên 5.300 người, ở độ tuổi 18-65, tại ba thành phố lớn là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng và 8 tỉnh đại diện cho 8 vùng địa lý. Theo đó, hơn 54% phụ nữ Việt Nam được hỏi khẳng định không hứng thú về tình dục, trong khi đó tỷ lệ này ở nam giới là 31%. Thế nhưng, đa phần không có động thái gì để cải thiện đời sống tình dục và tỷ lệ đi khám chỉ là 6%.

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Ảnh minh họa: Inmagine.

Nghiên cứu này cho thấy, ở mức độ nào đó, đàn ông bị hấp dẫn về thể chất với phụ nữ hơn trong khi phụ nữ đa phần nguội lạnh cảm hứng tình dục. Có thể ở giai đoạn mới cưới, người vợ bị lôi cuốn bởi cuộc sống lãng mạn, sự dịu dàng và khéo léo của chồng. Nhưng khi mối quan hệ đã lâu dài, động lực để thực hiện chuyện chăn gối chỉ là để duy trì sợi dây tình cảm chứ không phải do ham muốn.

Lý do dẫn đến tình trạng mất dần ham muốn ở phụ nữ được cho là có nhiều, trong đó phần lớn bị ức chế thần kinh do công việc quá bận rộn, không chia sẻ được với chồng và uống thuốc tránh thai quá nhiều. Các anh em có thể tham khảo một số nguyên nhân dưới đây để cải thiện đời sống chăn gối:

Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan  

1. Chồng không khéo léo

Ở Việt Nam, đời sống tình dục vẫn là "khu vực cấm" trong các câu chuyện hàng ngày và chuyện chia sẻ giữa vợ và chồng càng hiếm hoi hơn. Do ngại bị đánh giá, sợ chạm tự ái của chồng, nhiều người không cởi mở về những vấn đề gặp phải khi "quan hệ". Chính điều này càng làm các vấn đề trở nên nghiêm trọng và dần gây mất cảm hứng.

Ngoài ra, đàn ông thường chỉ chăm chăm thỏa mãn nhu cầu của mình mà ít khi để ý đến cảm xúc của vợ. Kết thúc cuộc "yêu đương" cũng là lúc họ ngủ say, để mặc vợ với những nỗi niềm riêng.

Giải pháp: Trò chuyện mà không buộc tội, lên án nhau là cách thức tốt nhất để tháo gỡ khúc mắc này. Bạn không nên bắt đầu câu chuyện bằng những câu trách móc mà nhẹ nhàng thủ thỉ trong lúc hai vợ chồng tình cảm nhất. Đó là lúc đàn ông lắng nghe bạn nhất và ít cảm thấy bị xúc phạm. Hãy xem như đó là vấn đề của bạn, chồng sẽ trở thành "cứu tinh" nếu kéo bạn ra khỏi tình trạng ấy bằng sự khéo léo, điều chỉnh.

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn  

2. Stress

Phụ nữ ngoài thời gian đi làm cả ngày, về nhà còn phải nấu ăn, dọn dẹp, chăm con, đến khuya vẫn còn cặm cụi với công việc. Chưa kể đến những cuộc cãi vả với chồng, ức chế vì cảm giác chồng không chia sẻ công việc nhà... Những căng thẳng của cuộc sống hiện đại và kéo dài gần như liên tục có thể gây ra những thay đổi hormon hàng loạt, phá hỏng chu kỳ đáp ứng tình dục của cơ thể.

Giải pháp: Quản lý thời gian nghiêm khắc hơn. Chia sẻ công việc nhà với chồng bằng cách nhẹ nhàng nhờ chồng trông con, rửa bát hoặc nhặt rau khi đi làm về. Ngoài ra, mỗi ngày bạn nên cưng chiều cơ thể mình một chút bằng cách thư giãn trong phòng tắm với nước ấm, nhờ chồng massage để hâm nóng tình cảm...

3. Lạm dụng thuốc tránh thai

Thông thường, chị em dùng thuốc tránh thai để thoải mái hơn trong chuyện chăn gối, nhưng cũng vì thế mà những ham muốn cứ nguội dần. Nguyên nhân là nhiều loại thuốc tránh thai có chứa estrogen, cản trở testosterone, làm ảnh hưởng đến ham muốn chăn gối.

Giải pháp: Chọn giải pháp tránh thai khác an toàn hơn như dùng bao cao su, màng đặt âm đạo... để giảm ảnh hưởng lên cơ thể.

4. Sự chênh lệch ham muốn

- Tuổi 20: Phụ nữ mải mê công việc, cơ thể đang hoàn thiện dần và bị cuốn vào những mối tình lãng mạn, mong muốn tìm người đàn ông lý tưởng nên không có nhiều ham muốn tình dục. Ngược lại, đàn ông tuổi này lại có ham muốn và nhu cầu khám phá mạnh mẽ nhất.

- Tuổi 30: Phụ nữ tuổi này đa số đã lập gia đình, bước vào giai đoạn khám phá và trải nghiệm tình dục. Mặc dù vậy, đây cũng là thời điểm phụ nữ chịu nhiều áp lực từ việc sinh đẻ, nuôi dạy con cái, chăm sóc gia đình và ổn định sự nghiệp... Chúng có thể tiêu diệt một phần lớn nhu cầu. Trong khi đó đàn ông thời điểm này dành nhiều thời gian cho công việc, xây dựng tiền đồ và các mối quan hệ xã hội.

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

- Tuổi 40: Phụ nữ bắt đầu bước vào tuổi tiền mãn kinh, nhu cầu và ham muốn giảm dù ở giai đoạn này, họ ít phải chịu gánh nặng con cái, tài chính, công việc... Trái lại, hầu hết đàn ông đều đã gặt hái được những thành công trong sự nghiệp, các vấn đề sức khỏe là chuyện nhỏ và thường thấy nhu cầu tình dục cần được khởi động lại.

Giải pháp: Đàn ông và phụ nữ có những ham muốn khác nhau vào từng thời kỳ, chính vì vậy, nếu chênh lệch về độ tuổi quá lớn thì cuộc sống và sinh lý sẽ không song hành và gây nhiều bất ổn. Phụ nữ nên lấy chồng hơn từ 5 đến 10 tuổi.

Bạn nhìn cuộc đời này bằng con mắt màu gì?

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Khi nhìn vào ba mẹ bạn, bạn thấy gì khi họ khóc và đau khổ. Bạn có lỗi và bạn hứa gì ?

Khi nhìn vào đôi mắt già nua và mong manh của ông bà bạn. Đôi mắt van xin một ít thời gian của bạn, chỉ để nói chuyện. Bạn từ chối và bạn hứa gì ?

Khi nhìn vào đôi mắt của một đứa bé nào đó,bạn làm đau và tổn thương nó. Nó khóc và bạn cảm động,bạn hứa gì ?
Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan 
Khi nhìn vào đôi mắt đục ngầu, đầy ghèn của một người ăn xin. Cảm thấy ghê tởm khi họ chạm vào người bạn. Xúc phạm họ và ....tự trong thâm tâm, bạn hứa gì ?

Khi nhìn vào đôi mắt của người ấy, trống rỗng và ...bạn không nhận thấy điều gì cả. Bạn sẽ nói gì?Sau đó rồi bạn hứa gì ?

Và rồi, hàng nghìn lời hứa nữa sẽ ra đời từ tư tưởng hay từ chính miệng bạn? Tôi không biết và chẳng ai biết.
Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn 
Xin đừng hứa, xin đừng mơ tưởng cho chính bạn hay cho một ai đó yêu thương bạn và tự làm cho chính các bạn đau khổ.

Tôi sẽ không hứa những điều tôi không làm nữa,tôi sẽ không hứa gì cả,chỉ nhìn vào thực tế.

Xin đừng hứa điều mà bạn không bao giờ làm.Xin đừng, đừng xin

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

Sắc Màu Cuộc Sống

Là giấc mơ chòng chành vụn vỡ

Những yêu thương như thuỷ tinh sắc lạnh găm lút vào lòng

Là bài thơ đêm cô đơn dang dở

Viết giữa những tiếng thạch sùng khô buồn chắc lưỡi, cho chỉ một độc giả là bóng tối gượng mở tự xem

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Là những ngày mặt biển đầy bão giông

Bình yên nơi đâu cho một cánh buồm lạc đường chới với?

Úp mặt vào cổ tích xa diệu vợi

Thương hải âu chiều thảng thốt sóng lồng xô
Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan 

Là hiểu rằng buộc phải đẩy người ấy ra thật xa

Như cách tự cầm dao cứa vào tay mình lặng lẽ

Tập mỉm cười phía sau những giọt lệ

Không còn khắc khoải bầm môi

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn 

Ai rồi cũng phải học cách cố quên đi một người…

Một yêu thương mà mình yêu thương nhất

Dẫu sẽ bầm đau như thân thể của một cái cây bật gốc

Làm kẻ độc hành đi trong chiều gió ngược

Nhưng vì cuộc đời nói đó là điều cần thiết

Nên dằn lòng đem nhớ gửi vào quên

Dẫu biết chật hẹp một cõi thế gian

Sẽ bước gần nhau trong dòng đời tấp nập

Vẫn dõi trông nhau, để thấy bình yên với người làm lòng mình hạnh phúc

Vẫn yêu thương tràn ngập – nhưng mang màu sắc mới khác xưa…

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  
Hát bài hát một mình, và đi về dưới những cơn mưa

Không cần một người che giùm chiếc ô, bàn chân trần trên con đường lạnh trơn vẫn không trượt ngã

Mỉm cười, tự thắp lửa

Gửi những nguyện cầu mỗi ngày âm thầm về phía một người ta phải cố quên…

Em cần lắm:

cần anh giữ đứng yên,giữa bộn bề cuộc sống
- cần anh làm em cười,khi time m tổn thương
- cần anh xiết nhẹ cái ôm,khi cơn gió làm em run rẩy
- cần anh làm cho mi em kịp khô,khi giọt nước chợt rơi ra khỏi khóe mắt
- cần anh để em biết mình được yêu thương mõi ngày
- em cần anh lắm
       Cần Anh giữ Em….

Không dám vạch tội vợ ngoại tình

Vợ tôi bảo bị bệnh huyết trắng nhưng khi tôi đưa cô ấy đi khám thì bác sỹ kết luận không có vấn đề gì.

Tôi và vợ yêu nhau từ ngày còn là sinh viên. Bên nhau gần một năm, em đã trao cho tôi cái quý giá nhất của người con gái. Và cũng không lâu sau đó, chúng tôi chính thức thành chồng thành vợ trong sự chúc phúc của hai bên gia đình.

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Tôi yêu thương vợ hết lòng, chăm sóc, lo lắng cho cô ấy mọi thứ. Cũng vì quá yêu vợ mà tôi đã phụ lòng ba mẹ để theo vợ về sống cùng gia đình cô ấy.
Nhưng khi bắt đầu cuộc sống nơi nhà vợ, tôi mới cảm nhận được nỗi đau và sự nhục nhã. Cứ mỗi lần không vui, mẹ vợ lại gây chuyện với tôi và lúc nào bà cũng nghĩ tôi là nguyên nhân gây ra mọi mâu thuẫn trong gia đình. Còn ba vợ mỗi lúc có rượu vào thì lại lôi tôi ra chửi rủa và đuổi tôi ra khỏi nhà.
Tôi cảm thấy bị gia đình vợ sỉ nhục ghê gớm nhưng khi bảo vợ ra ngoài sống thì vợ tôi không đồng ý. Cô ấy khuyên tôi nên nhẫn nhịn, vì đứa con sắp sinh, công việc của hai vợ chồng đều chưa ổn định, trong người hai đứa cũng không có nhiều tiền nên không biết vật lộn với cuộc sống ra sao. Cũng vì yêu vợ nên tôi đã can tâm nhẫn nhục, chịu đựng sự hắt hủi của gia đình cô ấy và cắm đầu cắm cổ làm việc để kiếm tiền.
Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan    
Sau hơn một năm chịu đựng nỗi kinh hoàng ở nhà vợ, cô ấy cũng chấp nhận cùng tôi ra ngoài sinh sống. Đồng lương ba cọc ba đồng của công chức không thấm vào đâu, vợ chồng tôi đã nhiều lần phải nhịn ăn uống để nuôi con. Sáng ăn bánh mỳ, chiều ăn cơm với mắm, không biết đến bữa cơm trưa là gì.
Giờ đây, cũng đã tròn 10 năm chúng tôi thành chồng thành vợ và có với nhau hai đứa con. Vợ chồng tôi đều là công chức, hai người làm ở hai huyện khác nhau, sáng thì đi sớm, chiều tối mịt mới về nhà. Cuộc sống giờ đã khá giả hơn, con ngoan học giỏi, có nhà cửa đàng hoàng, cũng giành dụm được ít tiền bạc để mua đất đai cho con cái sau này.
Vì sợ vợ buồn, thiếu thốn hơn đồng nghiệp nên tôi luôn cố gắng dành mọi điều tốt đẹp nhất cho vợ. Mọi việc trong nhà đều do một tay tôi làm, con cái cũng một tay tôi nuôi nấng. Từ lúc sinh ra ở bệnh viện cho đến khi vợ chăm con ở nhà, trưa nào tôi cũng chạy xe hàng chục km trở về chăm vợ, rước con lớn đi học. Vợ tôi chỉ biết đi làm về, xem phim, ăn cơm, những lúc rảnh rỗi thì ngồi thêu tranh và đi ngủ.
Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn   

Cách đây hai năm, vợ tôi bắt đầu thay đổi tính nết (Ảnh minh họa)

Cuộc sống chăm gối vợ chồng chúng tôi cũng đều rất tốt đẹp. Để hiểu hơn về người phụ nữ của mình, tôi cũng thường xuyên lên mạng tìm hiểu mọi thứ về những gì phụ nữ thích để làm theo. Vợ chồng tôi cũng thẳng thắn trao đổi với nhau về chuyện tình dục để có sự hòa hợp nhất, hạnh phúc nhất. Nói chung, cuộc sống của vợ chồng tôi trong suốt 10 năm qua trôi đi rất tốt đẹp.
Trong khoảng thời gian hai năm trở lại đây, tôi cảm nhận có rất nhiều điều bất ổn từ vợ nhưng vẫn không có biện pháp nào để giải quyết. Trong chuyện chăn gối, vợ tôi dường như không còn hứng thú hay nhiệt tình như trước nữa, cái cảm giác thăng hoa, lên đỉnh, vợ tôi cũng không có được. Mỗi tháng, cô ấy chỉ để tôi “yêu” một hai lần. Cứ mỗi lần tôi muốn ôm ấp, âu yếm thì cô ấy quay lưng về phía tôi và tỏ vẻ không hào hứng.
Tôi đã làm mọi cách để tìm lại cảm hứng cho vợ nhưng dường như cô ấy không còn cảm giác ham muốn ái ân nữa. Nhiều hôm tôi khát khao được “yêu” và bắt đầu mơn trớn thì cô ấy lại tỏ vẻ mệt mỏi hay giả vờ ngủ.
Thường ngày ở nhà hay mỗi lúc đi chơi, đi du lịch, tôi cũng hay ôm, nựng nịu vợ nhưng đổi lại là những câu nói lạnh nhạt từ vợ như: “có con cái rồi thì đừng linh tinh” hay “không nên làm vậy trước đám đông”… Nhưng nỗi hoài nghi của tôi bắt đầu dấy lên khi hai vợ chồng đang ngủ, đã 12h đêm nhưng vẫn có một tin nhắn mùi mẫn gửi tới cho vợ tôi.
Khi tôi hỏi “Đấy là ai vậy? Tại sao lại nhắn tin muộn như vậy?” thì cô ấy lại chống chế: “Em không biết. Chắc ai nhắn nhầm thôi mà!”. Đến tối hôm sau thì số máy ấy gọi lại xin lỗi “vì đã nhắn nhầm số”.
Lâu lâu tôi cũng có lấy điện thoại vợ kiểm tra, dù không phát hiện ra tin nhắn tình cảm nào nhưng bộ đếm tin nhắn cho thấy có rất nhiều tin đã bị xóa. Khi tôi giặt đồ thì phát hiện trong quần lót của vợ có nhiều dấu hiệu rất khả nghi. Tôi hỏi vợ: “Tại sao quần lót của em lại có nhiều chất dịch nhầy như vậy?” thì cô ấy lạnh tanh bảo: “Em thường xuyên bị huyết trắng”. Nhưng khi tôi đưa cô ấy đi khám phụ khoa, xét nghiệm thì thấy bình thường, không bị huyết trắng như cô ấy nói.
Bây giờ cô ấy lại bày đặt ghen ngược tôi và tra hỏi chồng đủ thứ. Nhiều lần tôi bệnh không đi làm nổi nhưng vẫn chẳng được vợ hỏi han một điều. Nhưng có một chuyện khiến tôi cảm thấy bất ổn, đó là vợ tôi lại làm chung cơ quan với người yêu cũ, anh ta cũng đã lập gia đình và có con rồi. Tôi cũng lo trước nên thường xuyên nhắc nhở vợ, khuyên cô ấy đừng mềm lòng để rồi nhiều người phải gánh hậu quả. Nhưng cô ấy quả quyết: ”Không còn tình yêu, vẫn còn tình bạn, có sao đâu?”.
Từ trước tới giờ, tôi rất tin tưởng vợ. Tôi rất yêu cô ấy nên bây giờ, khi cô ấy thay đổi tính nết, có dấu hiệu ngoại tình, tôi vẫn không biết phải giải quyết sao cho hợp tình hợp lý. Nhiều lần tôi cũng có ý định theo dõi vợ nhưng sợ khi phanh phui sự thật thì ảnh hưởng đến hạnh phúc vợ chồng nên tôi đành coi như không có chuyện gì xảy ra.
Nhưng Bạn trẻ cuộc sống ạ! Càng ngày tôi càng thấy mệt mỏi khi phải nghi ngờ sự chung thủy của vợ mình. Tôi sợ cô ấy ngoại tình thật thì gia đình tôi sẽ tan vỡ, tâm lý con cái sẽ bị ảnh hưởng nặng nề!
Rất mong Bạn trẻ cuộc sống hãy cho tôi những lời khuyên đúng đắn nhất. Liệu tôi có nên phanh phui mọi nghi ngờ bấy lâu nay không?

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

H. Vân ghi (Khampha.vn)

Nữ CSGT Cần Thơ cũng xuống đường

Các nữ CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP. Cần Thơ sẽ xuống đường làm nhiệm vụ điều tiết, xử lý các phương tiện tham gia giao thông vi phạm.

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A

Đón đọc những tin tức mới nhất về Cần Thơ tại Tin Cần Thơ

Chiều 10/3, trao đổi với PV, Đại tá Huỳnh Đấu Tranh - Trưởng phòng PC67 - Công an TP. Cần Thơ, cho biết, 20 nữ CSGT sẽ được cắm chốt tại các điểm giao lộ trong nội ô TP. Cần Thơ. Việc đưa nữ CSGT điều tiết trên đường tạo thêm hình ảnh gần gũi, thân thiện trong mắt người dân khi tham gia giao thông.
Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan   
Qua đó, góp phần lập lại trật tự giao thông tránh TNGT, đua xe trái phép trên địa bàn thành phố.

Trước đó, Phòng PC64 đã tổ chức lớp tập huấn nghiệp vụ ngắn hạn cho 20 cán bộ chiến sĩ nữ CSGT.

Hình ảnh nữ CSGT tại TP. Cần Thơ chuẩn bị nhận nhiệm vụ xuống đường điều tiết giao thông.

Từ ngày 6-10/3, các nữ CSGT được cung cấp, trao đổi nghiệp vụ, thử nghiệm kiến thức cơ bản trên một số tuyến đường tại TP. Cần Thơ.
Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn 
Dự kiến, những ngày đầu tuần tới, Công an TP. Cần Thơ sẽ tổ chức ra mắt đội nữ CSGT 20 “bóng hồng” làm nhiệm vụ điều tiết, hướng dẫn giao thông trên các tuyến đường "nhạy cảm" nội ô thành phố.

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

Tiên gi đây ca nha ??

Bí ẩn biệt thự hàng trăm tỷ mặt đường Lạc Long Quân

Được định giá khoảng 200 tỷ đồng, nhưng căn biệt thự 500 m2 trên đường Lạc Long Quân (quận Tây Hồ, Hà Nội) đã bị bỏ hoang nhiều năm.

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A 

Theo bà chủ cửa hàng cà phê gần tòa nhà, trước những năm 1986, khi đô thị chưa phát triển, đường Lạc Long Quân là con đường nhỏ của tuyến đê chạy dài nối liền giữa các thôn ở vùng đất Tây Hồ. Vị trí ngôi nhà hoang ngày trước là một ruộng rau muống, hướng mặt ra đê. Đây cũng là điểm nối của con đường hướng ra nghĩa trang cách đó hơn 300 m. Những năm đó, một người trong vùng tên Hiển đã mua lại mảnh đất này. Ông này thuộc loại "có máu mặt" trong giới kinh doanh ngày đó.

Sau khi mua đất, ông Hiển bỏ tiền san lấp vườn rau rồi mở một xưởng gỗ khá lớn. Thời gian đầu, hoạt động kinh doanh rất thuận lợi vì chuyên cung cấp các đồ gỗ gia dụng, đồ gỗ nội thất, cả mùn cưa cho những gia đình ở vùng Nhật Tân. Đang đà làm ăn phát đạt, ông Hiển vay vốn để đầu tư thêm nhiều loại gỗ. Nhưng khi gỗ thành phẩm lại bị rớt giá, xưởng thua lỗ nặng, không đủ tiền trả lãi. Chủ khu đất rơi vào cảnh phá sản. Do nợ nần, ông bị bắt vào tù. Khu đất bị tịch biên.

Khoảng năm 1990, xưởng gỗ được phát mại, bán lại cho một cặp vợ chồng. Ngày đó, con đường trước mặt bắt đầu được xây dựng, mang tên Lạc Long Quân. Nhận thấy địa thế thuận lợi cho việc kinh doanh khách sạn, cặp vợ chồng nọ quyết định đầu tư. Với diện tích rộng trên 500 m2, khách sạn được xây bốn tầng, thêm một tầng hầm. Năm 1994, tòa nhà hoàn thành, mọc lên như tâm điểm của cả khu phố, rất “long lanh”.

Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan  

Biệt thự ở “khu đất vàng” Hà Nội hơn 10 năm nay bị bỏ hoang.

Khách sạn được thiết kế theo kiểu Tây Âu cổ điển, chuyên kinh doanh cho thuê phòng nghỉ, tổ chức đám cưới. Ngày đó, những người có đầu óc kinh doanh đều cho rằng hướng làm ăn của cặp vợ chồng nọ là "đi trước, đón đầu". Nhưng khách sạn "vắng như chùa bà Đanh". Đúng lúc này, cặp vợ chồng rơi vào lục đục. Ông chồng dính "nghi án" ngoại tình, đem tiền nhà đi cho bồ bịch. Không giải quyết được mâu thuẫn, vợ chồng đưa nhau ra tòa ly hôn. Tuy nhiên, khách sạn vẫn đứng tên cả hai vợ chồng, hoạt động một cách cầm chừng.

Vài năm tiếp theo, đường Lạc Long Quân được mở rộng, căn nhà ở mặt đường nên dính một phần quy hoạch. Gia đình chủ khách sạn không đồng ý trong việc đền bù đất. Chưa thỏa thuận được, khách sạn bị đóng cửa. Thời điểm này, những người dân sống xung quanh khu vực bắt đầu đồn thổi "mảnh đất bị ma ám". Họ cho rằng khu đất này vốn thuộc nghĩa địa, vì thế bất cứ ai đến làm ăn đều không gặp thuận lợi. Ông chủ đầu tiên phải đi tù, rồi cặp vợ chồng mua đất xây khách sạn sau đó thì "tan đàn xẻ nghé"...

Phó chủ tịch phường giải mã 'nhà ma ám'

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn  

Khoảng 5 năm liền, khách sạn không có ai tới nhòm ngó, chăm sóc hay quét dọn. Mãi đến năm 2003, anh trai bà chủ khách sạn ở nước ngoài trở về. Ông tự nhận mình mới là chủ nhân thực sự của mảnh đất, bởi là người đã gửi tiền về cho em gái mua đất cất nhà. Trở về nước lần này, ông có ý định tu sửa lại khách sạn.

Chưa kịp thực hiện, ông em rể cũ cho người đến phá rối, xây tường chắn kín cổng ngôi nhà. Hai bên tranh chấp, buộc phải ra tòa giải quyết. Người anh trai cho rằng mình gửi tiền về mua, vợ chồng em gái chỉ đứng tên giúp. Trái lại, người em rể cũ khẳng định, đó là tài sản chung của vợ chồng mình, chưa được giải quyết sau khi li hôn. Kiện tụng kéo dài "bất phân thắng bại", một lần nữa, ngôi nhà lại bỏ hoang.

Thời điểm này, giá đất Hà Nội bắt đầu tăng cao. Theo ước tính của nhiều người, lúc ấy căn nhà phải trị giá khoảng 300 tỷ. Anh em bà chủ khách sạn đều là những người có đầu óc kinh doanh, tại sao họ không ngồi vào bàn đàm phán mà lại chấp nhận bỏ hoang "mảnh đất vàng" cả chục năm, giá thuê hàng năm cũng đến nhiều tỷ đồng?

Mãi đến năm 2012, dân phố mới thấy một thanh niên xuất hiện ở căn nhà. Đó là con trai của người anh bà chủ khách sạn, mới đi du học về. Tưởng số phận "mảnh đất vàng" đã được định đoạt, nhưng chàng thanh niên chỉ ở lại một thời gian rất ngắn rồi lại bỏ đi.

Hiện căn nhà vẫn đóng cửa, do để hoang quá lâu nên lớp sơn đã bong tróc, cửa gỗ mục nát. Nhiều hạng mục công trình đang xuống cấp, hư hỏng nặng. Nhiều người đi qua nhìn tòa nhà không khỏi xót xa. Giá đất tại khu vực quanh Hồ Tây, mặt tiền đường Lạc Long Quân phải lên tới vài trăm triệu/m2, tính ra căn nhà có giá khoảng 200 tỷ đồng.

Những đồn đoán ma quái lại được dịp "sống" lại. Một người dân sống gần đó thầm thì vẻ bí ẩn: “Nhiều năm nay, căn nhà chỉ rào sơ bằng thép B40, thấp tè, trèo qua dễ dàng. Quanh khu vực này trước đây, những căn nhà đang xây dựng không có người ở thường là nơi trú ngụ của những kẻ lang thang hoặc hút chích. Vậy mà căn nhà này dù hàng rào sơ sài nhưng không có kẻ nào dám vào làm bậy. Nhiều đứa kể căn nhà có ma". Tuy nhiên, suy đoán này lập tức bị gạt đi. Một số người khác khẳng định: "Căn nhà gần trụ sở Công an quận Tây Hồ nên bọn tệ nạn không dám vào chứ không phải ma quái gì đâu".

Ông Nguyễn Quang Ngọc, Phó chủ tịch UBND phường Nhật Tân, cho biết: "Những năm trước, khi những người chủ quyết định kinh doanh khách sạn, mức sống người dân chưa cao nên khách sạn bị ế ẩm. Sau đó, căn nhà xảy ra tranh chấp kiện tụng kéo dài cả chục năm. Tòa án đã nhiều lần đưa ra xét xử nhưng đều gặp khó khăn vì các bên liên quan không thống nhất trong việc định giá căn nhà. Các đương sự đều từng là người trong một gia đình, không ai chịu nhường ai, dẫn đến "đất vàng" bỏ hoang".

Còn về lời đồn căn nhà bị ma ám, vị Phó chủ tịch phường khẳng định đó là những thêu dệt vô căn cứ.

kiem dinh candien tu | kiểm định cân điện tử | sua chua can o to dien tu | sửa chữa cân ô tô điện tử |

http://canotodientu.vn  

Đau thật là đau

♥ Đau ... là khi không thể nói cho ai đó biết được tình cảm thật đang tuôn chảy trong tâm hồn mình.
♥ Đau ... là khi làm cho ai đó đau đớn mà không biết làm cách nào để xoa dịu vết thương trong tim họ.
♥ Đau ... là khi trong cuộc sống có ...ai đó làm mình tổn thương, rơi lệ nhưng vẫn phải chấp nhận.
♥ Đau ...là khi nhận ra những người bên cạnh không phải lúc nào cũng đối xử với mình bằng tất cả tình cảm như mình dành cho họ.
♥ Đau... là khi một mình bước đi trong cơn mưa và chợt nhận ra mình cô đơn, lạnh lẽo biết 

Anh này, khi anh bên cạnh người mới..

♥ Xin anh:
- Đừng nói gì về em nhé.
- Bởi em không muốn người ấy biết rằng em chỉ là quá khứ, chỉ là người chẳng còn liên quan đến anh.

♥ Xin anh:
- Đừng đưa người ấy đến những nơi mình từng đi qua.
- Bởi em vẫn thường đến những nơi ấy, em sợ mình sẽ gặp hai người.

♥ Xin anh:
- Đừng kể cho người ấy những thứ mà anh đã từng kể với em.
- Bởi em muốn những kỉ niệm đó chỉ là của riêng em với anh.

♥ Xin anh:
- Đừng bên cạnh họ trước mặt em.
- Bởi em sẽ khóc và tim em đau lắm.

♥ Xin anh:
- Đừng yêu họ như cách anh đã từng yêu em.
- Bởi em không muốn một lần nữa sẽ lại có một nguời đau khổ như
em.

♥ Anh cứ cho là em ích kỉ đi.
Cũng vì ích kỉ mà em chỉ biết có mỗi mình anh, ngốc nghếch giữ riêng cho mình nỗi đau này..

Ngày sinh ảnh hưởng tới số phận mỗi người?

Các nhà khoa học đã phát hiện rất nhiều điều liên quan đến tháng sinh như sự thừa cân, tính tình lạc quan hay bi quan, và thậm chí có bao nhiêu con…
>> Bảng thành tích vàng của hoa hậu khuyết tật
>> Hàng ngàn người ký tên, nhảy flashmob ủng hộ hôn nhân đồng giới
>> Kỳ lạ đoạn sông nhiều nữ sinh tìm đến tự tử
Căn cứ trên thống kê về tháng năm sinh và ngoại hình, tính cách, bệnh tật, số phận… người ta đã tìm ra những mối liên quan nhất định giữa ngày tháng sinh với số phận mỗi người.

Trong những tháng mang thai đầu tiên của một người mẹ, các yếu tố môi trường (thời tiết, thức ăn, nhiễm trùng theo mùa) có ảnh hưởng quan trọng tới thai nhi một cách khác nhau.
LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A  

Tất nhiên, chẳng ai có thể nói tháng nào là tháng tốt nhất mà chỉ có thể cho rằng mối tháng đều có ưu và nhược điểm của nó, lợi về mặt này lại hại về mặt khác. Có điều là biết được những gì có thể xảy ra, bạn có thể điều chỉnh lại cách sống của mình và chủ động đối phó với những rắc rối.

Những đứa trẻ sinh ra vào mùa đông

Hầu hết mọi người thuận tay trái được sinh ra trong những tháng lạnh nhất là tháng12, tháng 1 và tháng 2 (và theo thời tiết, đó là những tháng có nhiệt độ thấp nhất nên người châu Âu quy định đó là mùa đông).

Trẻ em sinh mùa đông lớn lên thường có khuynh hướng mắc các bệnh tim mạch - theo các nhà nghiên cứu thuộc Trường đại học Bristol và Edinburgh (Anh Quốc). Nguy cơ mắc các bệnh tim mạch ở "trẻ em mùa đông"  hơn trẻ em sinh ra trong các mùa khác là 24%.

Đồng thời vao mùa đông, các bà mẹ do phải chống rét nên chế độ ăn nhiều mỡ cũng tạo cho các bà mẹ có mỡ máu cao. Vì thế nếu sẽ phải sinh vào mùa đông, các bà mẹ nên chú ý đặc biệt đến chuyện ăn kiêng.

Theo các nhà tâm lý học, những người sinh vào mùa đông thường là những người thành đạt. Họ năng động, có tài và có ý chí. Họ biết cách làm việc, tự tin trong hành động, chủ động gạt bỏ những khó khăn trên đường đời và do vậy dễ thành công.

Tuy nhiên, trẻ em sinh trong mùa đông thường tự kiêu và cứng đầu. Từ khi còn nhỏ chúng hay cãi lại bố mẹ, không dễ dàng thừa nhận sai lầm, khó làm việc theo nhóm và thường xây dựng gia đình muộn.

Những đứa trẻ sinh ra vào mùa xuân
Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan  
Trẻ em sinh vào mùa xuân (tháng 3, tháng 4 và tháng 5) rất nhạy cảm với thời tiết, dễ bị cảm lạnh, dị ứng, hay ốm đau hơn trẻ em sinh ra trong những mùa khác. Bởi vậy các bậc che mẹ phải quan tâm đến chúng nhiều hơn. Hãy chú ý đến dự báo thời tiết hàng ngày để giúp chúng đối phó kịp thời.

Các nhà tâm lý học cho rằng những người sinh ra trong mùa xuân thường sống theo cảm tính, không quyết đoán, dễ bị thuyết phục và phụ thuộc vào người khác. Không ham làm lãnh đạo. Trẻ em sinh trong mùa xuân thường rất dễ bảo, biết vâng lời, có tính tỉ mỉ và biết lắng nghe.

Chúng thực ra có những ý kiến chính xác về nhiều vần đề nhưng không muốn nói ra và thực hiện ý định của mình, ngại tranh luận, dễ sống trong tập thể. Nhiệm vụ của các bậc cha mẹ sinh con trong mùa xuân là phải chú ý rèn luyện cho chúng lòng tự tin, chủ động, có ý chí và tham vọng, kiên nhẫn, dám làm dám chịu.

Những đứa trẻ sinh ra vào mùa hè
Trẻ sinh ra trong mùa hè (tháng 6, 7 và 8) lạc quan, may mắn và vui tính - điều này đã được các nhà khoa học thuộc Trường ĐH Hertfordshire chứng minh.

Người sinh ra trong mùa hè thường tự đánh giá cao về mình, hài lòng với bản thân nên lạc quan, yêu đời, luôn thấy mình hạnh phúc. Các nhà tâm lý học cho rằng họ thuộc loại người nhạy cảm, tốt bụng, rộng rãi, bốc đồng, có thể nóng tính nhưng không thù dai hay thành kiến.

Họ sẵn sàng chấp nhận những rủi ro, mạo hiểm, ưa thích những chuyến đi xa. Cha mẹ của những đứa trẻ sinh vào mùa hè nên tạo điều kiện cho chúng tham gia vào công tác xã hội, các phong trào tình nguyện, khuyến khích chúng bênh vực những bè bạn cùng lớp yếu hơn mình.

Những đứa trẻ sinh vào mùa thu

Trẻ sinh ra trong mùa thu (tháng 9, tháng 10 và tháng 11) nói chung sẽ sống lâu hơn những bạn đồng trang lứa. Sau khi phân tích những số liệu thống kê về cuộc đời của hơn 1 triệu người từ Australia đến Na Uy, các nhà khoa học thấy họ đều có tuổi thọ cao.

Họ sống khoan dung, luôn luôn điềm tĩnh, thận trọng và tỉ mỉ trong công việc, giải quyết các vấn đề thường có lý có tình và luôn là người có uy tín trong xã hội.

Trẻ em sinh vào mùa thu siêng năng trong học tập, ít gây gổ cãi nhau với bạn bè, sớm hiểu được giá trị của đông tiền và biết vâng lời. Các bậc cha mẹ có con sinh ra trong mùa thu đã có một “nguyên liệu quý” để tạo ra những người công dân gương mẫu. Hãy cố gắng hướng cho chúng đi đúng hướng.
Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn  

Quá hay

6 nhóm đơn vị sử dụng lao động không được đình công

Chính phủ vừa ban hành nghị định quy định chi tiết thi hành điều 220 của Bộ luật lao động về danh mục đơn vị sử dụng lao động không được đình công và giải quyết yêu cầu của tập thể lao động ở đơn vị sử dụng lao động không được đình công.

LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A 

Các đơn vị sản xuất, truyền tải, điều độ hệ thống điện không được đình công. Trong ảnh: công nhân kéo điện cho Khu công nghiệp Hiệp Phước (TP.HCM) - Ảnh: TTO

Theo đó, có 6 nhóm đơn vị sử dụng lao động không được đình công gồm:
1- Sản xuất, truyền tải, điều độ hệ thống điện;
2- Thăm dò, khai thác dầu khí; sản xuất, cung cấp khí, gas;
3- Bảo đảm an toàn hàng không, an toàn hàng hải;
4- Cung cấp hạ tầng mạng viễn thông; bưu chính phục vụ cơ quan nhà nước;
5- Cung cấp nước sạch, thoát nước, vệ sinh môi trường ở các thành phố trực thuộc trung ương;
6- Trực tiếp phục vụ an ninh, quốc phòng.
Trong đó, nhóm đơn vị sản xuất, truyền tải, điều độ hệ thống điện có 5 đơn vị không được đình công gồm: Công ty Thủy điện Hòa Bình, Công ty Thủy điện Sơn La, Công ty TNHH một thành viên Nhiệt điện Phú Mỹ, các công ty truyền tải điện thuộc Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia, Trung tâm Điều độ hệ thống điện quốc gia.
Nhóm đơn vị bảo đảm an toàn hàng không, an toàn hàng hải có các đơn vị không được đình công gồm: các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, các cảng hàng không: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Nha Trang, Cần Thơ thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam...

..Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan 

Giải quyết yêu cầu của tập thể lao động không được đình công
Về việc giải quyết yêu cầu của tập thể lao động ở đơn vị sử dụng lao động không được đình công, nghị định nêu rõ khi nhận được yêu cầu của ban chấp hành công đoàn cơ sở (hoặc ban chấp hành công đoàn cấp trên trực tiếp cơ sở ở nơi chưa thành lập công đoàn cơ sở) về việc chấp hành các quy định của pháp luật lao động liên quan đến quyền của người lao động, người sử dụng lao động có trách nhiệm khắc phục ngay vi phạm, đồng thời thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ có liên quan theo quy định của pháp luật.
Trường hợp nhận được yêu cầu của ban chấp hành công đoàn cơ sở về vấn đề liên quan đến lợi ích của người lao động, người sử dụng lao động có trách nhiệm tổ chức phiên họp thương lượng tập thể với ban chấp hành công đoàn cơ sở theo quy định của pháp luật về lao động, đồng thời thông báo cho cơ quan quản lý nhà nước về lao động huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh nơi đơn vị sử dụng lao động đóng trụ sở chính để cử hòa giải viên lao động hoặc cử người trực tiếp hỗ trợ quá trình thương lượng tập thể.
Bên cạnh đó, người sử dụng lao động phải thực hiện những nội dung đã được hai bên thống nhất ngay sau khi kết thúc phiên họp thương lượng tập thể. Trường hợp thương lượng không thành, mỗi bên có văn bản đề nghị hội đồng trọng tài lao động nơi đơn vị sử dụng lao động đóng trụ sở chính xem xét, giải quyết.
Sau 5 ngày, kể từ ngày hội đồng trọng tài lao động lập biên bản hòa giải thành mà một trong các bên không thực hiện thỏa thuận đã đạt được hoặc sau 3 ngày kể từ ngày hội đồng trọng tài lao động lập biên bản hòa giải không thành thì ban chấp hành công đoàn cơ sở có văn bản kiến nghị Sở Lao động - thương binh và xã hội, nơi đơn vị sử dụng lao động đóng trụ sở chính và công đoàn cấp trên báo cáo chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương giải quyết.
Quyết định của chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương là kết luận cuối cùng mà hai bên phải chấp hành.
Định kỳ 6 tháng đối thoại tiếp nhận yêu cầu của người lao động
Nghị định nêu rõ định kỳ 6 tháng một lần, bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương hoặc người được ủy quyền hợp pháp có trách nhiệm phối hợp với tổ chức công đoàn và đại diện người sử dụng lao động cùng cấp tổ chức đối thoại tiếp nhận yêu cầu của người sử dụng lao động, người lao động và ban chấp hành công đoàn cơ sở ở đơn vị sử dụng lao động không được đình công thuộc phạm vi trách nhiệm quản lý để kịp thời giải quyết yêu cầu chính đáng của tập thể lao động.

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn

Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 23-6-2013.

Cháy tàu hóa chất, 2.700 người sơ tán

Ít nhất 27 người bị thương, hàng nghìn người phải sơ tán sáng hôm qua sau khi đoàn tàu chở nhiên liệu và hóa chất trật bánh và bốc cháy ở vùng Rostov thuộc Nga.
Đại diện của công ty đường sắt Bắc Caucasian cho biết con tàu phát nổ trong lúc trật bánh, sau đó ngọn lửa bốc lên và lan rộng.
Ít nhất 8 người, trong đó có một số người ở gần hiện trường, phải nhập viện.
LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A   

Hiện trường vụ trật bánh

Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan    

Nhân viên cứu hỏa lúc đầu không thể lại gần đoàn tàu vì ngọn lửa quá lớn. Đám cháy được khống chế lúc gần 6h sáng hôm qua (theo giờ địa phương), sau gần 4 tiếng xảy ra tai nạn.
Thống đốc khu vực Rostov nói rằng 2.700 người phải sơ sán, 51 ô-tô bị hư hại.
Ủy ban điều tra liên bang Nga cho biết đoàn tàu chở natri clorua, xăng, dầu, propan và một số hóa chất khác.
Vụ việc xảy ra tai nạn cách thủ đô Moscow khoảng 600 dặm về phía nam.
Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn  

Công chúa, hoàng tử' mãi trong vỏ ốc

Thực tế cho thấy từ danh hiệu hoàng tử, công chúa của nhạc Việt cho đến ông hoàng, bà chúa là khoảng cách quá xa.LoadCell PDX | LoadCell QSA - Keli | LoadCell 0782 TOLEDO | LoadCell ZSFY - A   
>> Quách An An - 'nữ hoàng' ren lưới sến sẩm
>> Thanh Thảo nhuộm tóc cùng màu với... xế hộp
>> Tôi nghĩ mình là Sao!
>> Thái Nhã Vân: từ sexy đến "nude vì thiền"
>> Hiệp gà: “Chắc hết cơ hội thuyết phục gia đình vợ mới”

Nở rộ mốt hoàng tử, công chúa

Không phải đến ngày nay, mà cách đây vài năm khi thị trường nhạc Việt đã rục rịch sôi động, danh hiệu hoàng tử, công chúa đã xuất hiện khá nhiều. Đây dường như là trào lưu ăn theo các danh hiệu Công chúa nhạc pop, Hoàng tử nhạc pop, Công chúa nhạc đồng quê… vốn rất thịnh hành trên thế giới.

Tại Việt Nam, những ngôi sao đầu tiên được gắn mác này phải kể đến Công chúa bong bóng Bảo Thy, Hoàng tử sơn ca Quang Vinh, Hoàng tử tình ca Lê Hiếu… Gần đây khán giả còn biết thêm danh hiệu Hoàng tử nhạc buồn Vũ Duy Khánh hay Hoàng tử tình ca, Hoàng tử scandal… của Bùi Anh Tuấn.

Bảo Thy "chết" danh hiệu "Công chúa bong bóng".

Có một điều khá dễ nhận biết đó hầu hết các biệt danh này đều được gắn liền với tính cách, hoặc nick name người hâm mộ đặt hoặc phong cách âm nhạc đặc trưng của họ.

Biệt danh Công chúa bong bóng gắn liền với Bảo Thy kể từ khi ca khúc cùng tên trở thành bản hit trên thị trường và vẫn còn ảnh hưởng cho đến nay. Vì thế, khán giả cho đến giờ khi nhắc đến Bảo Thy là nhớ ngay đến Công chúa bong bóng . Dù có nhiều nỗ lực để thay đổi nhưng cô dường như đã “chết” với tên gọi đó.

Trường hợp của Quang Vinh hay Lê Hiếu thì biệt danh này lại gắn liền với dòng nhạc và cá tính đặc trưng trong âm nhạc của họ.

Quang Vinh biết đến khi nào mới lớn?

Quang Vinh được biết đến với ngoại hình xinh xắn, đẹp trai và những ca khúc dễ nghe, dễ thuộc. Chất giọng ngọt ngào và truyền cảm cũng là lý do anh được yêu mến gọi là Hoàng tử sơn ca.

Trong khi đó, Lê Hiếu từ khi bước chân vào con đường âm nhạc cho đến nay chuyên trị dòng nhạc tình là những ca khúc nhẹ nhàng mà sâu lắng, đi vào lòng người. Trung thành với dòng nhạc này anh đã gặt hái không ít thành công và cho đến nay những bản tình ca của Lê Hiếu vẫn đầy sức hút.

Tuy nhiên, không phải biệt danh nào cũng được khán giả trân trọng hay đón nhận. Đơn cử như biệt danh Hoàng tử nhạc buồn của Vũ Duy Khánh hầu như không được nhiều người biết đến.

Riêng với Bùi Anh Tuấn, các danh hiệu gắn liền với anh đều xuất phát từ các scandal gần đây. Từng gây sốt với bản hit Nơi tình yêu bắt đầu và được mệnh danh là Hoàng tử The Voice, Hoàng tử tình ca nhưng sau này, chính anh lại được khán giả đặt thêm nào là Hoàng tử Scandal, Hoàng tử nói dối…

Với tình hình phát triển như hiện tại, không biết rồi nhạc Việt sẽ còn đón nhận thêm bao nhiêu danh hiệu hoàng tử, công chúa nào nữa.

Những chiếc áo rộng không bao giờ vừa

Trên thế giới, cho đến giờ các danh hiệu dường như đã thành “bất khả xâm phạm” và ít khi có người thay thế. Đơn cử như khi Michael Jackson qua đời, dù đã mấy năm trôi qua danh hiệu Ông hoàng nhạc pop vẫn không tìm được người xứng đáng.

Các trường hợp của Nữ hoàng nhạc pop Madonna hay Công chúa nhạc pop Britney Spears cũng tương tự. Suốt một thời gian dài, danh hiệu Công chúa nhạc pop từng được đem ra “cân đong đo đếm” xem ai là người kế cận xứng đáng nhất. Những ứng viên cũng rất nặng ký như Katy Perry, Rihanna hay Lady Gaga nhưng cuối cùng danh hiệu đó vẫn thuộc về Britney. Trường hợp của Công chúa nhạc đồng quê Taylor Swift cũng tương tự như thế.

 Tram can o to dien tu 60 tan | Tram can o to dien tu 80 tan | Tram can o to dien tu 100 tan | Tram can o to dien tu 120 tan | Tram can o to dien tu 150 tan  

Chưa nổi tiếng Bùi Anh Tuấn đã đầy rẫy scandal.

Trong khi đó, thực tế cho thấy việc phong danh trong âm nhạc Việt dường như quá dễ dãi khiến các danh hiệu không còn mấy giá trị. Và dường như, các ngôi sao cứ loay hoay tìm cách vượt lên chiếc áo cũ đó nhưng họ đều bất lực. Chính vì thế, những Bảo Thy, Quang Vinh hay Lê Hiếu cứ “chết” theo những danh hiệu được phong cách đây vài năm, thậm chí cả chục năm.

Việc cố gắng để vươn mình khỏi vỏ bọc hoàng tử, công chúa đã khó thì chuyện vươn lên để trở thành những “ông hoàng, bà chúa” trong làng nhạc Việt còn khó hơn rất nhiều.

Đơn cử như cuộc bình chọn Diva thế hệ mới nhạc Việt diễn ra bao nhiêu năm nay nhưng rồi đều chìm vào quên lãng. Trước sức ảnh hưởng của bộ tứ diva quyền lực Thanh Lam, Mỹ Linh, Hồng Nhung, Trần Thu Hà để có diva thứ 5 hay nhiều hơn thế nữa là chuyện “lực bất tòng tâm”.

Thời gian gần đây nhiều người mặc định coi Thu Minh là diva thứ 5 của nhạc Việt. Xét trên nhiều phương diện, Nữ hoàng nhạc dance dư sức mặc vừa chiếc áo đó nhưng gắn hai chữ diva lên trước Thu Minh vẫn không khỏi chút ngượng ngập. Vì thế cho nên những ca sĩ đàn em như  Hồ Quỳnh Hương, Mỹ Tâm… càng khó để gọi là diva, thậm chí là tiểu diva hay diva thế hệ mới.

Đẳng cấp như Thu Minh, việc vươn đến danh hiệu diva cũng không hề đơn giản

Câu chuyện danh hiệu tất nhiên không thể đem ra cân, đong, đo, đếm bằng giá trị vật chất. Bởi ngay cả những ngôi sao dù có nhiều tiền, họ có thể “mua” danh hiệu trên báo chí nhưng liệu công chúng có công nhận và giá trị ấy tồn tại được đến bao giờ mới là điều quan trọng.

Ai cũng nói nhạc Việt đang chuyển mình, đang bão hòa và thực tế đó không sai. Thế nhưng, trong dòng chảy ấy những giá trị thuộc về cốt lõi vẫn có giá trị trường tồn. Và ngược lại, nếu không tự cứu mình thì những công chúa hay hoàng tử kia chỉ còn lại quá khứ đằng sau. Bản chất của nghệ thuật là sự độc đáo và luôn luôn thay đổi. Sự giậm chân tại chỗ chính là “liều thuốc độc” đáng sợ.

Trạm cân ô tô điện tử 60 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 80 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 100 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 120 tấn | Trạm cân ô tô điện tử 150 tấn